Правительством РФ утверждена Стратегия развития железнодорожного транспорта в РФ до 2030 года. Окончательный вариант документа практически не претерпел изменений с прошлого года. Объем инвестиций в развитие железнодорожного транспорта РФ до 2030 года составит более 13 трлн руб. Доля РФ составляет около 2,7 трлн руб. (20%), субъектов РФ — более 600 млрд руб. (5%), частных инвесторов — свыше 10 трлн руб. (75%), в том числе РЖД — 5,5 трлн руб. (40%). Впрочем, в процессе доработки проекта Стратегии были уточнены источники господдержки отрасли. Средства госбюджета будут предоставляться в рамках долгосрочных целевых программ на участие в инвестпроектах на условиях государственно-частного партнерства путем введения инвестиционной составляющей в грузовых тарифах РЖД и установления на отдельных участках новых линий тарифов, обеспечивающих возврат вложенных в их строительство средств. Однако до сих пор не понятно, как именно иностранцы смогут инвестировать в строительство магистралей, стратегия планирует и введение определенных ограничений на передачу в эксплуатацию зарубежным компаниям новых железнодорожных линий. Много вопросов может возникнуть и у российских инвесторов. Стратегия хоть и предусматривает создание механизмов привлечения частных инвестиций для развития и модернизации инфраструктуры, но опять же не прописывает их. Так, согласно утвержденному документу для строительства высокоскоростных магистралей только предполагается разработка специального механизма финансирования на условиях государственно-частного партнерства.