Возвратность вложенных средств будет являться ключевым критерием для решения ОАО "Российские железные дороги" об участии в тендере по приватизации греческой железнодорожной компании TrainOSE, заявляют в министерстве транспорта РФ.

"РЖД откликнулись на предложение и сделали первый шаг в виде необязывающего предложения. Сейчас консультанты активно работают над формированием финансовой модели, выяснении всех условий сделки, в том числе с учетом решений на уровне ЕС, чтобы возвратность вложений была обеспечена. Если такая модель будет сформирована, то тогда будет сделан следующий шаг", - заявил глава Минтранса Максим Соколов в интервью "Российской газете".

На продажу выставляются два железнодорожных актива, напомнил министр: помимо TrainOSE речь идет о ремонтной компании ROSCO. "Правда, обе имеют существенную совокупную долговую нагрузку более $800 млн, что объективно снижает привлекательность этого актива", - отметил он.

"При этом "Российские железные дороги" всегда настаивали на своем интересе не только к железнодорожной инфраструктуре, но и по отношению к другому объекту - порту Салоники, тендерные процедуры по которому должны начаться в июле", - добавил М.Соколов. По словам министра, он был в этом порту и ознакомился с перспективами его развития. "Мы считаем, что если бы железнодорожная и портовая инфраструктура выставлялась на торги в качестве единой логистической цепочки, их инвестиционная привлекательность была бы выше", - сказал он.