К настоящему времени промышленные мощности крупнейших производителей щебня вдвое превышают объемы вывозимой продукции. Об этом в ходе круглого стола на тему "Перевозки нерудных строительных материалов железнодорожным транспортом: перезагрузка рынка", организованного ИД "Гудок" заявил руководитель комиссии по железнодорожному транспорту общественной организации "ОПОРА России" Андрей Громовой.

По его словам, если в сентябре 2014 года конечный потребитель не смог получить примерно 30% возможных объемов добычи щебня из-за существующих ограничений по его транспортировке, то в этом году этот показатель увеличился до 50%.

"По факту предприятия вынуждены работать в половину своей мощности, которые остаются недозагруженными. При этом производители хотят активизировать свое присутствие на рынке в связи с введением лицензирования импорта щебня и гравия из государств, не являющихся членами Евразийского экономического союза. Однако этому мешает нехватка полувагонов", - подчеркнул он.

При этом, по словам А. Громового, участники рынка отмечают рост стоимости вагонной составляющей, что делает его еще более чувствительным в условиях низкого потенциала роста. По его оценкам, в ближайшие несколько лет спрос на производство нерудных строительных материалов будет корректироваться в сторону снижения.