Железнодорожный оператор "Восток1520", входящий в состав "Первой тяжеловесной компании" (ПТК), в 2018 году увеличил перевозки в 1,3 раза по сравнению с прошлым годом, до 47,8 млн тонн, сообщила компания.

"Рост связан с увеличением парка до 36,6 тыс. единиц, или на 16%, обусловлен устойчивым спросом на вагоны повышенной грузоподъемности", - говорится в сообщении.

В общем объеме погрузки оператора 98% занимает каменный уголь. По данным компании, доля компании в экспортных перевозках угля составила 18,2%, что на 3% больше, чем годом ранее.

В 2018 году компания диверсифицировала направления внутрироссийских перевозок, увеличив в 1,6 раза (до 5,8 млн тонн) отправки в адрес предприятий энергетики и ЖКХ. Так, в течение года среди грузополучателей оператора были крупнейшие предприятия в регионах Западно-Сибирской, Дальневосточной, Восточно-Сибирской, Красноярской железных дорог - АО "Сибэко", АО "ДГК", "Кузбассэнерго" (MOEX: KZBE), ТГК-14 (MOEX: TGKN). Начиная с сентября 2018 года оператор осуществлял перевозки на Северной железной дороге для ПАО "ТГК-2" (MOEX: TGKB) (грузоотправитель - "Интауголь").

"Восток1520" фокусируется на перевозке грузов угольной и металлургической отраслей (в основном - навалочных), массово эксплуатирует подвижной состав увеличенной грузоподъемности (25 тс), участвует в опытной эксплуатации вагонов с осевой нагрузкой 27 тс. Входит в состав ПТК, принадлежащей группе "Промышленные инвесторы" Сергея Генералова, которая также владеет лизинговой компанией "Нитрохимпром". Всего в парке "Первой тяжеловесной" более 40 тыс. вагонов.