30 октября Воронежский филиал АО "Первая Грузовая Компания" (ПГК) провел межрегиональный круглый стол на тему "Клиентоориентированный сервис ПГК - залог взаимовыгодного и долгосрочного сотрудничества". В мероприятии приняли участие руководители Юго-Восточной железной дороги (ЮВЖД) и региональных дирекций ОАО "РЖД" на полигоне ЮВЖД, руководители центрального аппарата и Воронежского филиала ПГК, а также клиенты и партнеры компании.

Первый заместитель начальника ЮВЖД Евгений Васин отметил весомую роль ПГК в обеспечении транспортных потребностей промышленности Центрально-Черноземного региона и рассказал о совместной работе по улучшению процесса железнодорожных грузоперевозок.

"Несмотря на спад в российской экономике, на полигоне нашей дороги за 9 месяцев текущего года было перевезено 63 млн тонн грузов, из них почти 35 млн тонн вагонами ПГК. Особое внимание сегодня уделяется развитию полигонных технологий грузоперевозок в условиях загруженности железнодорожной инфраструктуры. Одним из совместных с ПГК пилотных проектов стала организация движения грузовых поездов по специализированному расписанию на участке Стойленская-Чугун-2, на котором осуществляются перевозки железорудного сырья между Стойленским ГОК и Новолипецким металлургическим комбинатом. Мы ведем скоординированную работу с ПГК и Северо-Кавказской железной дорогой по планированию, контролю перевозок черных металлов НЛМК в направлении южных портов по трем ниткам графика. Разработанные логистические схемы гарантируют беспрепятственный пропуск поездов с экспортными грузами и снижение эксплуатационных затрат, транспортных издержек грузовладельцев", - отметил Евгений Васин.

Исполнительный директор АО "ПГК" Александр Сапронов рассказал участникам мероприятия о рыночных возможностях и преимуществах компании, политике клиентоориентированности, проводимой в ПГК, сервисных продуктах компании.

"Вагонов на рынке много, но к "железу" надо приложить интеллект, технологии, клиентоориентированный сервис. Клиентоориентированность - обязательная для наших сотрудников компетенция, охватывает все этапы взаимодействия с клиентами, технически воплощена в сервисный пакет ПГК. Наше целеполагание - сотрудничество с ПГК должно создавать для клиентов конкурентные преимущества, формировать для их продукции добавленную стоимость", - подчеркнул он.

Александр Алексеевич также отметил, что ЮВЖД является одним из ключевых партнеров ПГК, на ее полигоне осуществляется наибольший объем погрузки среди региональных подразделений ПГК.

"Мы оперативно реагируем на потребности клиентов Воронежского филиала, учитываем сезонные колебания спроса, организуем адресные передислокации подвижного состава. В частности, компания в период осеннего роста перевозок передислоцировала для грузоотправителей на полигон ЮВЖД повышенное количество крытых вагонов с полигонов других филиалов ПГК. Адресное перераспределение парка в интересах клиентов является одним из наших конкурентных преимуществ", - отметил Александр Сапронов.

Директор Воронежского филиала ПГК Александр Герасимов сообщил о результатах работы филиала за 9 месяцев 2015 года, а также рассказал о преимуществах тесного взаимодействия с перевозчиком и ходе реализации целевых программ ПГК в регионе.

"Доля погрузки в вагоны ПГК по ЮВЖД в 2015 году составила более 52%. С нашим филиалом сотрудничают грузоотправители 13 субъектов России, Украины и Белоруссии, в том числе, крупнейшие производители черных металлов, цемента и строительных материалов, сахара, подсолнечного масла. По объемам погрузки лидерами в нашем регионе являются Группа компаний НЛМК, а также предприятия крупнейшего холдинга "ЕВРОЦЕМЕНТ групп", с которым ПГК подписала в апреле пятилетний сервисный контракт. Благодаря этому доля ПГК в общем объеме погрузки готовой продукции предприятия на полигоне ЮВЖД увеличилась с 68% до 88% по отношению к аналогичным показателям прошлого года. С целью повышения эффективности филиал реализует целевые программы, направленные на сокращение расходов производственно-коммерческого блока и вагонного хозяйства, проводит мероприятия по оптимизации порожних пробегов и сокращению непроизводительных рейсов, а также совместно с дорогой повышает уровень маршрутизации", -рассказал Александр Герасимов.

В финале мероприятия руководители крупных компаний-грузоотправителей высказали предложения по преодолению нехватки подвижного состава в сезонный пик грузоперевозок и более точному планированию погрузки.

"Преодоление трудностей совместными усилиями, взаимодействие и взаимопонимание всех участников рынка грузоперевозок является залогом нашей успешной работы", - отметила в ходе дискуссии Марина Пристовакина, заместитель руководителя сахарного департамента ГК "ТРИО".