Потеря белорусских нефтепродуктов становится жестокой реальностью. Одна из крупнейших белорусских компаний отказалась заключать новый контракт с Вильнюсом на транзит своей продукции.

"Белорусская нефтяная компания" (БНК) решила не продлевать долгосрочный договор с литовской железнодорожной компанией LTG Cargo, входящей в группу Lietuvos gelezinkeliai, сообщил . Напомним, что последняя занималась перебросом белорусской продукции в Клайпедский порт.

Между компаниями был заключен договор на три года, его срок истек 31 декабря 2020 года. Новое долгосрочное сотрудничество не обсуждалось, поэтому с января белорусские нефтепродукты будут перевозиться только по потребности БНК и без обязательств.

Литовский перевозчик уточнил, что на первый месяц 2020 года стороны договорились о перевозке 60-70 тысяч тонн темных нефтепродуктов.

Гендиректор LTG Cargo Эгидиюс Лазаускас признался: в вопросе транзита Литва столкнулась с большой неопределенностью. Поэтому каждый груз для компании является значимым.

"Цепочка перевозок белорусских грузов создает экономический эффект не только для нас, но и для других компаний", – сказал Лазаускас.

Согласно отчетам литовской компании, только в 2020 году LTG Cargo перевезла 2 млн тонн грузов БНК – нефти и нефтепродуктов. Это составило 3,7% годового грузопотока литовской компании.

В Литве опасались перебоев поставок еще с осени 2020 года, и теперь эти опасения начали подтверждаться.

В августе президент Белоруссии Александр Лукашенко заявил, что ответом Минска на санкции со стороны Прибалтики будет вывод белорусских грузов из прибалтийских портов. Напомним, что официальные власти стран Балтии не согласились с итогами президентских выборов в Белоруссии и первыми ввели ограничительные меры против Минска.

Обещания Лукашенко не заставили себя долго ждать. В сентябре глава Белоруссии встретился с губернатором Ленинградской области Александром Дрозденко. В ходе встречи подняли вопрос перевода грузов в северо-западные морские гавани РФ.

Переброска нефтяных потоков из портов Литвы через российские порты, в частности Усть-Лугу, обсуждалась и на переговорах премьеров России и Белоруссии Михаила Мишустина и Романа Головченко.

В октябре стало известно о официальной делегации из Минска в Ленинградскую область. Цель – осмотр работающих и строящихся терминалов.

В декабре БНК на время приостановила экспорт нефтепродуктов через терминал компании Klaipedos nafta в Клайпеде.

Несмотря на то, что литовские власти продолжают ссылаться на отсутствие официальных договоренностей между Минском и Москвой, планы уже есть. Уже 4 января 2021 года в Минэнерго РФ сообщили, что Белоруссия может переориентировать экспорт своих нефтепродуктов с прибалтийских портов на российские уже в этом году.