Повышенные риски, связанные с финансовым состоянием операторов железнодорожного подвижного состава, заставили лизингодателей ввести плавающие ставки при сделках по приобретению грузовых вагонов.

В частности, по итогам 2022 года 86% железнодорожного портфеля ВТБ Лизинг было заключено по плавающей ставке, уточнила управляющий директор по лизингу подвижного состава ВТБ Лизинг Оксана Ивановская.

Иными словами, для ж/д операторов применяются плавающие ставки, сущность которых привязка к рыночному индикатору стоимости денежных ресурсов.

Как считают лизингодатели, для них на долгосрочном интервале лизинговых сделок из-за волатильности рыночных индикаторов и ставок фондирования – это достаточно удобный и справедливый инструмент. И лизингополучатели идут на такой вариант.

Остается добавить: плавающие ставки применяют для того, чтобы нивелировать процентные риски в текущих волатильных условиях. Это позволяет не вносить существенных изменений в предлагаемые на рынке продукты.