Австрийская сталелитейная компания Voestalpine планирует начать в России производство железнодорожных стрелок. VAE рассматривает две российские компании в качестве возможных партнеров: крупнейший в стране Муромский стрелочный завод (МСЗ) и филиал «Российских железных дорог» (РЖД) — Новосибирский стрелочный завод (НСЗ). В самой Voestalpine получить комментариев не удалось. Но интерес австрийцев к российскому рынку понять можно. До сих пор на нем не присутствуют крупные иностранные игроки, хотя импорт в Россию активно пытаются осуществлять украинцы (Керченский и Днепропетро­вский стрелочные заводы), причем по заниженным ценам. «В принципе, стрелочный рынок в РФ стабилен вследствие постоянности выхода из строя стрелок из-за износа. — Производство находится на уровне 12 тыс. комплектов, компании работают по заказам, а РЖД устанавливают централизованные закупочные цены. Потребление этой продукции на российском рынке оценивается в 12 тыс. комплектов стрелочной продукции в год, из которых около 8 тыс. приходится на РЖД. Около 5—6 тыс. комплектов отгружается в страны ближнего зарубежья. Если верить планам РЖД по строительству ряда крупных магистралей, то можно ждать повышения спроса на стрелочную продукцию. Только в период с 2016 до 2030 года должны быть построены важнейшие стратегические, социально значимые и грузообразующие линии протяженностью более 20 тыс. км. Среди последних трансконтинентальная железнодорожная магистраль с выходом к Беринговому проливу и железнодорожная линия для сообщения с Сахалином.