Во второй и третьей декадах января Западно-Сибирская магистраль в среднем вышла на погрузку 57,6 тыс. тонн в сутки сверх плана. Это позволило дороге наверстать отставание первой декады января, когда дорога недогружала 31,9 тыс. тонн в день.

В рамки задания удалось войти за неделю. Неплохо выглядит и цифра по грузообороту, которая выше плана на 27,9 млн ткм/ брутто.

"Такую положительную динамику, конечно же, надо сохранить. Именно на это нацеливают регулярно проводимые на ЗСЖД совещания, на которых вырабатываются тактические и стратегические задачи руководителей центров по организации работы станций и центров фирменного транспортного обслуживания. Что особенно важно, все вопросы по погрузке уже сейчас рассматриваются с учетом планов в целом по году, с разбивкой по кварталам", - говорит начальник дирекции управления движением ЗСЖД Валерий Зобнин.

Сейчас все четыре региона ЗСЖД справляются со своими задачами, однако для дороги, где осуществляется около 22% всей погрузки сети, главная забота - плодотворное сотрудничество с предприятиями промышленного Кузбасса. И за это сотрудничество пока можно порадоваться - на 31 января по углю суточное превышение составляет 13,5 тыс. тонн.

Не возникает проблем с подвижным составом, движенцы готовы предоставить вагоны для любой станции региона. Более того, есть резервный парк и на соседних дорогах.

Объемы погрузки на февраль и март установлены достаточно большие, но имеющиеся в наличии ресурсы позволяют их освоить. "Первый квартал определяет очень многое. Если не добиться высоких производственных результатов, то нельзя будет говорить уверенно и об успешных итогах года", - отметил Валерий Зобнин.