В ОАО «РЖД» пришло официальное письмо от Внешэкономбанка, который информирует компанию о своём решении выкупить весь выпуск инфраструктурных облигаций компании в 2013 году. Параметры сделки оказались беспрецедентными для российского рынка.

Как говорится в письме, ВЭБ выкупит все 100% выпуска бумаг РЖД сроком на 30 лет и по минимальной ставке "инфляция плюс 1%".

"Средства пойдут на финансирование долгосрочных инфраструктурных проектов, на разработку и внедрение инновационных технологий, самых разных, включая транспортные технологии, которые сейчас внедряются РЖД", - сообщил в ходе заседания наблюдательного совета ВЭБа его председатель и глава Правительства России Дмитрий Медведев.

На конец года на балансе банка уже находится портфель, состоящий из таких инвестиционных инструментов, на сумму 330 млрд руб. При этом доходность портфеля составила 9%, что на 2,5% выше уровня годовой инфляции.

Инвестиционная программа РЖД предусматривает выпуск инфраструктурных облигаций на сумму 300 млрд руб. в течение трех лет. Как сообщил старший вице-президент ОАО "РЖД" Вадим Михайлов, никогда еще на российском рынке не было таких условий для заемщика и в части срока займа, и в части ставки. "Мы рассматриваем это как помощь государства, - говорит Вадим Михайлов. - Есть основания полагать, что мы движемся в правильном направлении и инструмент инфраструктурных облигаций будет использоваться для развития инфраструктуры и роста ВВП".

ВЭБ также получил запросы на покупку инфраструктурных облигаций Федеральной сетевой компании, Агентства по ипотечному жилищному кредитованию и некоторых других компаний. В конце прошлого года были сняты ограничения на приобретение облигаций, которые обеспечены госгарантией, а также облигаций отечественных компаний с рейтингом долгосрочной кредитоспособности не ниже суверенного рейтинга. Для того чтобы обеспечить сохранность пенсионных средств, все основные параметры - планируемый объем приобретения, срок обращения - должны утверждаться наблюдательным советом ВЭБа, который возглавляет председатель правительства.

Пенсионные средства, которые получит ОАО "РЖД", направят на финансирование окупаемых проектов, к которым, в частности, относятся подходы к портам Северо-Запада и Юга страны. Тем не менее пока, как заметил Вадим Михайлов, не удается решить проблему неокупаемых строек на Дальнем Востоке.