Власти Самарской области намерены к 2010 году превратить регион в транспортно-консолидирующий центр (ТКЦ) по обработке грузов и контейнеров. В результате грузооборот в регионе вырастет более чем вдвое.

Презентация проекта ТКЦ прошла в Самаре в рамках проходящего здесь II Поволжского транспортно-логистического форума. Его представил министр транспорта, связи и автомобильных дорог правительства области Борис Ардалин.

Географически Самарская область очень выгодно расположена. Фактически это перекресток железнодорожного, автомобильного, водного и воздушного транспортного сообщения. Однако логистическая инфраструктура развита довольно слабо.

В рамках создания ТКЦ намечено строительство контейнерных терминалов в речных портах Тольятти и Сызрани, складов-терминалов в пригородной зоне Самары, а также развитие железнодорожной инфраструктуры и ряда других объектов. Проект уже получил положительную оценку Главгосэкспертизы при Госстрое РФ. В ближайшее время начнется разработка проектно-сметной документации. Стоимость проекта превышает 7 млрд руб., а оборудования – 2,1 млрд. Половину суммы даст федеральное правительство, еще 20% – правительство Самарской области, а остальное – частные инвесторы, список которых не разглашается. Начать работы планируется уже в этом году, а завершить – в 2010-м.

Планируется, что ТКЦ будет в основном заниматься контейнерными перевозками, поэтому особая роль в проекте отводится филиалу ОАО «Трансконтейнер» на Куйбышевской железной дороге. По мнению его руководителя Сергея Гвоздева, упор следует сделать на новые технологии и развитие инфраструктуры. «Без этого сегодня не обойтись. Например, внедрение крана для 40-футовых контейнеров на терминале в Самаре сразу же привело к переориентации контейнеропотоков с импортными грузами: товары из Юго-Восточной Азии теперь прибывают в регион напрямую, без дополнительной переработки на стороне», – рассказал Сергей Гвоздев. По его мнению, строительство крупного мультимодального комплекса на базе речного порта, где будет производиться перевалка контейнерных поездов, станет естественным продолжением логистической цепочки движения грузов. По оценке экспертов, уже в первый год работы Самарского ТКЦ грузооборот в области вырастет на 20%, а через 10 лет вдвое перекроет нынешние показатели. Кроме того, ТКЦ будет способствовать развитию в области малого и среднего бизнеса.