РЖД в 2015-2017 годах могут получить 74,2 миллиарда рублей в уставный капитал для реализации инвестиционных проектов по развитию Байкало-Амурской и Транссибирской железнодорожных магистралей, следует из приложений к проекту госбюджета РФ на едином портале раскрытия информации.

РЖД реализуют проект по развитию Восточного полигона, куда входят БАМ и Транссиб. Общая стоимость работ оценивается в 562 миллиарда рублей, из которых 302 миллиарда рублей - за счет инвестпрограммы РЖД, 260 миллиардов рублей потребуются от государства (110 миллиардов рублей - взносы в уставной капитал и 150 миллиардов - из Фонда национального благосостояния).

Согласно материалам РЖД, на Восточный полигон по 50 миллиардов рублей ежегодно в 2014-2015 годах планировалось получать из ФНБ. Средства РЖД в 2015 году должны составить 74,9 миллиарда рублей, в 2016 году - 73 миллиарда рублей, в 2017 году - 70,1 миллиарда рублей. Из бюджета ожидалось получение в 2015 году 34,8 миллиарда рублей, в 2016 году - 29,6 миллиарда рублей, в 2017 году - 41,3 миллиарда рублей.

Согласно приложению к проекту госбюджета, опубликованному во вторник, взнос в уставный капитал ОАО "РЖД" в 2015 году на эти два проекта составит 34,805 миллиарда рублей, в 2016 году - 28,967 миллиарда рублей, в 2017 году - 10,420 миллиарда рублей.

Вопросы финансирования проектов по развитию БАМа и Транссиба обсуждались не раз. В частности, спор о приоритетности финансирования проектов возник в начале сентября на совещании под председательством президента РФ Владимира Путина между главой РЖД Владимиром Якуниным и министром по развитию Дальнего Востока Александром Галушкой.

Путин поручил правительству в кратчайшие сроки определиться с порядком финансирования проектов по развитию Дальнего Востока и проектов по модернизации БАМа и Транссиба.