Грузы, тяготеющие к автотранспорту, в конечном счете все равно уйдут с железной дороги, заявил старший вице-президент ОАО "РЖД" Сергей Мальцев на конференции "Рынок транспортных услуг".

"Тематика конкуренции с автомобильными перевозками, в моем понимании, она не совсем живучая - так, как она произносится в обществе. Дело в том, что те грузы, которые должны тянуться к автомобильным дорогам, они, наверное, должны к ним тянуться. И не вина нынешних железнодорожников в том, что сеть автомобильных дорог у нас раньше в стране не была развита, а теперь развивается", - заявил он, комментируя тему перехода грузов с железной дороги на автомобильный транспорт.

"Соответственно, что когда из сарая берут что-то и в сарай привозят - это гораздо более эффективно, чем болтаться между грузовыми дворами и станциями. А, наверное, то, что уходит с железной дороги на автомобильные дороги, должно все-таки туда уходить", - сказал он. При этом он добавил, что сейчас РЖД развивает новый вид услуги - контрейлерные перевозки, когда владелец фуры может воспользоваться услугами железных дорог, чтобы перевезти груз.