Для обеспечения потребностей бизнеса, холдинга "РЖД", экономики и государства компания в текущем году приобрела более 6 тыс. новых вагонов.

Виктор Воронович, генеральный директор АО "ФГК"

– Виктор Казимирович, на каких направлениях вы сконцентрировались в этом году?

– Мы формируем сервис контрейлерных перевозок с задействованием всего парка контрейлерных платформ компании: общее количество отправок по итогам года превысит 2 тыс. единиц, а объем перевезенных грузов вырос на 8%, до 41 тыс. тонн. Основные потребители сервиса – грузоотправители полигона Северной железной дороги, которые везут грузы в районы Крайнего Севера. Ключевые маршруты: Сосногорск – Воркута, Усинск – Сыктывкар. Социальная ответственность бизнеса требует от нас поиска решений, в том числе для обеспечения необходимыми товарами Калининградской области.

Кроме того, компания продолжает развивать услугу комплексного транспортного обслуживания промышленных предприятий: в 2023 году открылись три новые производственные площадки. Общий объем погрузки на 18 участках превысил 12,5 млн тонн.

– Над какими интересными проектами компания работает сегодня?

– В 2023 году мы создали базу для внедрения новой услуги по организации скоростных контейнерных перевозок, продолжается развитие сегмента специализированных контейнеров, разрабатывается инновационный подвижной состав (восьмиосные цистерны повышенной грузоподъемности). Мы продолжаем формировать свой парк скоростных 80-футовых вагонов-платформ (43 вагона в парке). В октябре совместно с ООО "Почтовая логистическая компания" отправили тестовый скоростной контейнерный поезд по маршруту Ворсино – Новороссийск – Ворсино.