Верховная Рада в четверг отклонила законопроект "О железнодорожном транспорте Украины", который предусматривал допуск частной тяги на пути "Укрзализныци".

Как передал корреспондент агентства "Интерфакс-Украина", за принятие документа за основу проголосовало 202 народных депутата при 226 необходимых голосах. Документ предполагал отделение деятельности оператора инфраструктуры и перевозчика, определял условия доступа к инфраструктуре, ответственность перевозчиков и принципы тарифной политики и допускал частные компании к организации перевозок пассажиров и грузов.

Спикер предпринял пять попыток спасти документ, который, по словам главы Мининфраструктуры Владимира Омеляна, разрабатывался несколько лет с участием в том числе международных экспертов, однако безрезультатно: в лучшем случае предложение о повторном первом чтении законопроекта набрало 221 голос.

Ранее на этой неделе В.Омелян сообщал, что министерство инфраструктуры Украины совместно с представителями рынка и экспертами разрабатывает пилотные проекты по допуску частного бизнеса в сегмент локомотивной тяги на убыточных железнодорожных направлениях. "Считаю необходимым, не дожидаясь принятия [соответствующего] закона, ввести пилотные проекты. Пускай "Укрзализныця" сама определит направления, которые генерируют убытки. Я уверен, что частный оператор на них покажет прибыль. Надеюсь, что мы можем начать работу над этим проектом в ближайшие недели и начать его реализацию уже в следующем году", - говорил он.

По словам министра, уже есть "некоторые наработки" по запуску частной тяги на сети украинского государственного железнодорожного перевозчика ПАО "Укрзализныця" - от двух до пяти пилотных проектов.

По его словам, Мининфраструктуры считает необходимым создание на Украине условий для свободной конкуренции, а "Укрзализныця", как государственный монополист, должна работать эффективно.

Ранее в сентябре премьер-министр правительства Украины Владимир Гройсман сообщал, что правительство довольно результатами дерегуляции на рынке грузовых железнодорожных вагонов и планирует аналогичные действия в сфере тяги, чтобы допустить частный бизнес к работе на путях "Укрзализныци".

Грузоотправители в последние месяцы резко критикуют "Укрзализныцю" за невозможность обеспечить необходимые перевозки, просят правительство срочно вмешаться в ситуацию.