Министерство промышленности и торговли РФ считает целесообразным субсидировать логистические затраты производителям тяжелого и нефтегазового оборудования при его транспортировке до строительных площадок на Дальнем Востоке из других регионов страны, сообщил "Интерфаксу" источник, знакомый с перепиской ведомств о поддержке этих отраслей.

По его словам, вопрос рассматривается в кабинете министров в связи с сентябрьским письмом депутата Государственной думы РФ Владимира Гутенева. В конце марта министерство промышленности и торговли РФ направило в аппарат правительства предложения по этому поводу "для принятия решений" (пакет инициатив ведомство готовило совместно с министерством транспорта РФ, а также Минэкономразвития, Минфином и Федеральной антимонопольной службой РФ).

Одно из них касалось транспортной составляющей. Представители Минтранса, в частности, отмечали, что такие меры поддержки ранее уже применялись в перевозках автомобилей, произведенных на Дальнем Востоке России в другие регионы страны, чтобы стимулировать инвестиционную активность предприятий отрасли и загрузить их мощности в регионе. По мнению ведомства, такой механизм поддержки мог бы стать основным и в сегменте тяжелого и нефтегазового машиностроения, сказал источник.

При этом, по его словам, Минпромторг согласился, что эта мера позволила бы загрузить российские машиностроительные предприятия и сохранить рабочие места, а также и получить референции для дальнейших поставок на зарубежные рынки. В связи с этим ведомство считает приемлемой идею сокращения логистических затрат и для ее реализации предлагает поручить ему, Минтрансу, Минэкономразвития и Минфину проработать вопрос о таком виде субсидирования и разработать нормативные акты. Это позволит отечественному оборудованию конкурировать в цене с аналогами из стран Азиатско-Тихоокеанского региона, у которых расстояние от места производства до площадки заказчика меньше, считают в Минпромторге.

Кроме того, по словам собеседника агентства, в ходе переписки по вопросу субсидирования логистических затрат при поставке российского оборудования на Дальний Восток представители министерства транспорта и ФАС указывали, что для создания благоприятных условий грузовых перевозок ОАО "Российские железные дороги" могут давать тарифную скидку в пределах 25%.