ОАО "РЖД" совместно с АО "Почта России" организует курсирование первого регулярного почтового поезда по маршруту Эрлянь – Москва. Предполагалось, что состав пойдет через Монголию, однако вчера эта страна закрыла границу из-за пандемии. По данным "Гудка", участники проекта разрабатывают альтернативный маршрут, но отказываться от инициативы не планируют. Как сообщил в ходе XXIX пленарного заседания Координационного совета по трансъевразийским перевозкам (КСТП) генеральный директор – председатель правления ОАО "РЖД" Олег Белозеров, "с апреля в тесном сотрудничестве со Всемирным почтовым союзом, почтовыми ведомствами Китая и Литвы, при активном участии КСТП организовано регулярное курирование почтовых контейнерных поездов из целого ряда китайских городов в страны Европы. Оператором перевозок на пространстве 1520 является ОТЛК ЕРА".

По его словам, в ближайшее время совместно с "Почтой России" будет организован новый маршрут по доставке посылок из Китая в Москву. Рост спроса в сегменте онлайн-торговли и наличие налаженных контейнерных сервисов в железнодорожном сообщении Китай – Европа – Китай позволили заинтересовать клиентов и в перевозках почтовых отправлений в составе контейнерных поездов.

По словам заместителя генерального директора АО "Почта России" по логистике Игоря Чебунина, с 16 ноября Монголия из-за пандемии COVID-19 закрыла свои границы до апреля 2021 года, в связи с чем "мы совместно с ОАО "РЖД" пересмотрели маршрут".

"Сейчас планируется, что маршрут следования пройдет из Южного Китая до Иркутска в контейнерах, а затем из Иркутска в Москву в почтово-багажных вагонах. Объемы поезда и операторы пока не определены. Поезд планируется отправить до конца 2020 года. На первом этапе обратная загрузка не планируется", – отметил Игорь Чебунин.

По его словам, раньше почту из Китая перевозили в основном авиатранспортом, собственными самолетами "Почты России", на грузовых рейсах сторонних компаний и в багажных отсеках пассажирских рейсов. Планируемый поезд станет первым регулярным наземным маршрутом для перевозки почты из Китая в Россию. Регулярность маршрута станет известна по итогам тестовой отправки.

"Пандемия сыграла определенную роль в развитии доставки товаров железнодорожным транспортом, – отмечает генеральный секретарь Международного координационного совета по трансъевразийским перевозкам Геннадий Бессонов, так как снижался объем почтовых авиаперевозок. – Основными железнодорожными операторами в сфере почтовых перевозок выступают "РЖД Логистика" и АО "ОТЛК ЕРА". Сервисы этих компаний позволили организовать перевозку почты в сроки, которые удобны для отправителей и получателей. В среднем это 12-14 дней".

По словам пресс-секретаря АО "ОТЛК ЕРА" Марии Тетериной, первые полносоставные контейнерные поезда начали курсировать между Китаем и Европой в апреле 2020 года.

Теперь появится регулярный маршрут в почтово-багажных вагонах.

"С момента реализации этого проекта на сервисах АО "ОТЛК ЕРА" проследовало 23 полносоставных почтовых поезда. Всего с начала года перевезено 2,6 тыс. ДФЭ (20-футовый эквивалент для измерения вместимости контейнеров. – Ред.), включая отправки отдельных групп контейнеров в составе транзитных поездов", – пояснила Мария Тетерина.