Несвоевременная подача вагонов создает проблемы их собственнику.

В сентябре на станции Таксимо сложилась серьезная обстановка с простоями под грузовыми операциями вагонов, находящихся в собственности ОАО «Первая грузовая компания» (ПГК).

Средний простой на этом участке ВСЖД по итогам минувшего месяца составил по полувагонам 16,5 суток, платформам – более девяти, цистернам – более восьми суток. То есть по всем перечисленным категориям ситуация сходная: вагоны неделями простаивают на станции в ожидании подачи под погрузку, уборки и перевески. Затруднена на станции Таксимо и работа по выгрузке.

Результатом задержки на станции для грузоотправителей становится увеличение стоимости перевозки и невыполнение производственных планов. Для оператора ситуация грозит снижением эффективности использования подвижного состава ПГК и финансовыми потерями из-за того, что вагоны выпадают из оборота.

Специалисты Иркутского филиала ПГК отмечают, что проблема с простоями на этом участке началась с августа текущего года, а в сентябре только усугубилась.

Филиал Первой грузовой неоднократно обращался с устными и письменными просьбами к руководству станции, однако пока никакого официального ответа о причинах простоев и предпринятых мерах по разрешению ситуации от представителей ВСЖД получить не удалось.

– Мы обеспокоены ситуацией на станции Таксимо в первую очередь по причине срыва перевозок по заявкам наших клиентов и невыполнения нами обязательств по доставке груза, хотя и не по своей вине, – прокомментировал ситуацию заместитель директора по организации перевозок Иркутского филиала ПГК Андрей Грицик. – В частности, в сентябре по полувагонам не был выполнен заявленный план погрузки грузоотправителя ОАО «Бурятзолото». При плане погрузки восемь вагонов мы отправили только три.

На октябрь у ПГК также заявлены погрузо-разгрузочные работы на этом участке ВСЖД, и в компании, по словам Андрея Грицика, хотели бы большей определенности во взаимодействии с дорогой:

– ПГК перевозит более 14% грузов на ВСЖД, и нам небезразличны проблемы наших клиентов.