В железнодорожной отрасли может быть создана не одна саморегулируемая организация, считает генеральный директор ООО "Инновационный центр транспортных исследований" Юрий Искандеров.

По его словам, все будет зависеть от того, как регулировать рынок, и выбор модели саморегулирования необходимо будет обосновать.

«Например, модель, которая была использована на энергетическом рынке, привела к созданию одной СРО, – сказал Ю. Искандеров. – И эту же схему пытаются воспроизвести в проекте ФЗ «О внесении изменений в Федеральный закон «О железнодорожном транспорте в Российской Федерации и отдельные законодательные акты Российской Федерации».

Однако, по его словам, есть и другая модель, которая, к примеру, существует в сфере строительства. «Она привела к появлению нескольких СРО», – резюмирует он.