"Свыше 55% подвижного состава Октябрьской железной дороги находится за пределом жизненного цикла, к которому они готовились", - заявил президент "РЖД» В. Якунин. По его словам, из-за увеличивающегося количества перевозок нельзя выводить старые локомотивы из оборота, а новые часто имеют большой процент брака, который по сравнению с 2006 годом увеличился в 2,5 раза. Якунин отметил, что из-за большого количества брака 10 000 поездов не были введены в эксплуатацию в 2006-2007 годах году.