Украинская зерновая ассоциация (УЗА) в очередной раз намерена обратиться к руководству "Укрзализныци" с просьбой о стабилизации ситуации на рынке железнодорожных перевозок.

По словам президента УЗА Николая Горбачева, на сегодняшний день ситуация с поставкой вагонов для перевозки зерна с элеваторов до портов близка к критической, сообщает "УкрАгроКонсалт".

Приоритетом в получении вагонов являются те элеваторы, которые имеют наибольшие производственные (загрузочные) мощности и способные сформировать маршруты (составы по 53–54 ж/д вагона в сутки). А это лишь 5% субъектов рынка хранения зерна.

Такая ситуация приводит к тому, что производители и экспортеры зерна для его продажи вынуждены везти свою продукцию за 200–300 км до таких складов, которые имеют доступ к отгрузке железной дорогой.

Таким образом, это приводит к фактической монополизации региональных рынков услуг по первичной обработке и хранения зерна небольшим количеством элеваторов.