По словам генерального директора ОАО "Трансвагонмаш" Александра Осинцева, дальнейшее сдерживание роста цен на деповской ремонт невозможно.

"Если провести анализ роста цен на ремонт в 2009-2013 гг., то он является незначительным и составляет всего 8%, в то время как цены на запасные части выросли более чем на 20%, - отметил он. - Кроме того, обязательная индексация заработной платы работников увеличила ее средний размер с 2009 г. примерно на 25%. Таким образом, возникает вопрос: как можно удержать цену на деповской ремонт при росте основных статей расходов при его осуществлении на 20-25%?!".