Инвестиционный фонд РФ вложит в строительство железнодорожной линии Кызыл-Курагино в увязке с освоением минерально-сырьевой базы Республики Тыва 46 млрд 116,92 млн руб. вместо ранее запланированных 49 млрд 262,60 млн руб. Разница составит 3 млрд 145,68 млн руб. Соответствующее изменение в распоряжение правительства опубликовано в банке нормативных документов правительства РФ.

Данный проект реализуется за счет средства Инвестиционного фонда РФ и инвестора ЗАО "Енисейская промышленная компания" (ЕПК).

Ранее общий объем инвестиций составлял 15 млрд 512,53 млн руб., теперь, согласно документу, сметная стоимость проекта сократится на 3 млрд 155,68 млн руб. и составит 156 млрд 35685 млн руб. (ЕПК - 110 млрд 239,93 млн руб., Инвестфонд - 46 млрд 116,92 млн руб.).

Проект строительства железнодорожной ветки Кызыл-Курагино в увязке с освоением минерально-сырьевой базы Республики Тыва реализуется совместно государством и частным инвестором. Протяженность железнодорожной линии составляет 402 км. Со стороны государства будет построено 147 км, остальное - со стороны частного инвестора. Ранее в консорциум по строительству Кызыл-Курагино входили также Evraz и "Северсталь", которые купили лицензии на разработку тувинских месторождений угля. Но в октябре 2011г. стало известно, что ЕПК остается единственным частным инвестором в проекте.

Начало эксплуатации дороги планируется в 2016г. Та часть, которая финансируется государством, будет передана в собственность ОАО "РЖД", а та, которое строит ЕПК, - будет передана в доверительное управление РЖД. Со стороны государства контракт на строительство реализует ООО "Стройновация" (входит в группу "Сумма").

ЗАО "Енисейская промышленная компания" владеет лицензией на разработку Элегестского угольного месторождения угля в Туве. Купившие у структур бывшего сенатора и банкира Сергея Пугачева Енисейскую промышленную компанию владельцы Русской медной компании Игорь Алтушкин и Р.Байсаров планируют инвестировать в этот актив около 3,5 млрд долл.