На расширенном совещании в Воронеже руководство компании объявило, что до конца 2010 года собственный парк "СИБУРТранса" увеличится до 5,3 тыс. вагонов, а в управлении на конец года будет находиться свыше 16 тыс. За истекшие полгода собственный парк "СИБУР-Транса" увеличился на 8,8% и составляет более 4 тыс. единиц. Всего на данный момент в управлении находится более 13,8 тыс. единиц подвижного состава. В основном это цистерны для перевозки сжиженных газов, продуктов нефтехимии, контейнер-цистерны для перевозки и крытые - для каучуков и полимеров. Большая часть вагонов, которые намерена закупить компания, приходится на двух производителей - ОАО "Азовмаш" и ОАО "Рузхиммаш".

"До конца года мы ожидаем поставку также 300 цистерн производства завода "Салаватнефтемаш"", - сообщил генеральный директор "СИБУР-Транса" Роман Котенко. Предприятие приступило к разработке данного вида подвижного состава в текущем году и в ближайшее время планирует наладить серийный выпуск цистерн. Все вагоны приобретаются за счет собственных средств. "Кроме того, долгосрочные соглашения с нашими партнерами предусматривают увеличение привлеченного парка на условиях аренды и транспортной экспедиции", - отметил Роман Котенко. В "Рузхиммаше" подтвердили, что работают с "СИБУР-Трансом" не первый месяц: по словам представителя компании, в мае - июле для "СИБУР-Транса" было произведено около 150 цистерн. Производитель готов и к дальнейшему сотрудничеству, однако отмечает, что вряд ли сможет выпускать более 150 газовых цистерн в месяц. Более масштабное производство возможно, если будет снижение выпуска нефтяных и бензиновых цистерн. До конца года "СИБУР-Транс" продолжит реализовывать запланированные стратегические мероприятия. Наиболее значимыми из них являются, по словам руководства компании, расширение собственного парка газовых цистерн и увеличение арендованного парка нефтебензиновых цистерн, развитие Тобольского транспортного узла, реализация проекта по строительству пункта ремонта и освидетельствования контейнеров-цистерн в городе Нягань, а также дальнейшее развитие контейнерных перевозок полимерной и нефтехимической продукции. Напомним, что одним из проектов "СИБУРа" является строительство терминала по перевалке СУГ в порту "Усть-Луга". Холдинг подписал с ОАО "Российские железные дороги" соглашение о совместной работе над проектом, где предусматриваются стабильное увеличение объемов перевозок СУГ и развитие соответствующей инфраструктуры.