С учетом возрастающих требований к локомотивам сформирована концепция развития локомотивостроения на перспективу, получившая название "Четыре Э", сообщил в эксклюзивном интервью РЖД-Партнеру старший вице-президент ОАО "РЖД" по инновационному развитию Валентин Гапанович.

"Четыре Э" - это энергосбережение, эффективность, экономия и экология. "Конструкция локомотивов должна обеспечивать адаптацию к меняющимся эксплуатационным условиям работы", - подчеркнул В. Гапанович.

В конструкцию локомотивов должны быть заложены инновационные технические решения, обеспечивающие:

- снижение затрат на электроэнергию и дизельное топливо в среднем на 10%;

- повышение тяговых свойств на 10-15%;

- величину коэффициента готовности на уровне 0,96-0,97;

- существенное снижение затрат на техническое обслуживание и ремонт;

- повышение коэффициента полезного действия локомотива во всем диапазоне мощности в среднем на 3-5%;

- увеличение коэффициента использования мощности дизеля на тягу с 0,9 до 0,84;

- снижение затрат энергии на собственные нужды локомотива на 10%;

- снижение расхода дизельного топлива на маневровых тепловозах на 20-25%;

- минимизацию затрат электрической энергии на тягу поездов.