В Росжелдоре намерены изучить вопрос о сроке службы цистерны для светлых нефтепродуктов модели 15-1443, сообщил начальник управления корпоративных коммуникаций ОАО "ПГК" Дмитрий Бауков.

"Мы действительно направили письмо в Росжелдор, где изложили свою точку зрения по этому поводу. Предварительно вопрос был одобрен Комиссией по железнодорожному транспорту и передан на рассмотрение Совета по железнодорожному транспорту полномочных специалистов вагонного хозяйства железнодорожных администраций государств-участников Содружества", - уточнил он.

По словам Д. Баукова, ответ из Росжелдора ожидается в ближайшее время, ведь ПГК использует около 14 тыс. вагонов данной модели, и проблема, связанная с использованием такого солидного парка, весьма актуальна.

Как уточнили в операторской компании, в письме ПГК не содержится предложений по другим типам подвижного состава. Просьба связана лишь с тем, что по официальным техническим условиям разработчика модели 15-1443 срок службы цистерн, произведенных в 1975-1982 гг. составляет 40 лет, а не 32 года, как значится в информационных системах РЖД.

"Соответственно неправомерно устанавливать срок службы цистерн этой модели, отличный от предусмотренного разработчиком", - подчеркнул Д. Бауков. По его словам, практика работы компании показывает: вагоны модели 15 1443 при эксплуатации даже старше 40 лет остаются в таком техническом состоянии, которое вполне гарантирует их безопасную эксплуатацию.