В первом квартале текущего года объем погрузки возрос на 6,5%, что в целом позволило «РЖД» уже обеспечить выполнение годового плана на 24,3%. Наибольшего прироста по сравнению с первым кварталом 2006 года удалось достичь на Северо-Кавказской (+21,3%), Южно-Уральской (+18,3%), Горьковской и Свердловской железных дорогах (+12,4% и +9,1% соответственно). В разрезе номенклатурных групп грузов высокая динамика зафиксирована по таким позициям, как уголь (+2,7%), нефтеналивные грузы (+5,6%), черные металлы и железная руда (+12,2% и +4,7% соответственно), лесные грузы (+5%), строительные грузы и цемент (+4,6% и +39,3%). Одновременно высока динамика перевозок зерна и продуктов перемола (+12,1%). Кроме того, на 3,9% возросли объемы перевозки минеральных удобрений.

Что же касается такого показателя качества работы железнодорожного транспорта, как своевременное наличие в нужном количестве необходимого подвижного состава, то с начала года речи о возникающем дефиците не велось. Вероятнее всего, восполнить выбывающий инвентарный парк помогли собственники и арендаторы. По итогам первого квартала уже 37,9% грузов перевозится в приватном парке. При этом доля собственного и арендованного подвижного состава при перевозке нефтяных грузов достигает 66,8% от общего объема перевозок данной номенклатурной группы грузов. При перевозках черных металлов она составляет 37,7%; железорудного сырья – 48%; угля 14,7%; лесных грузов – 38,8%, удобрений и строительных грузов – 68,9% и 23,9% соответственно.