В пассажирском вагонном депо Омск проверку колесных пар доверили электронному устройству - установке вибродиагностики.

Этот аппарат способен выявить дефекты, которые раньше приходилось искать буквально на слух. Задача установки вибродиагностики - поиск дефектов в редукторе колесных пар - устройстве, передающем вращающий момент на электрогенератор вагона. Неисправности установка ищет, определяя уровень вибрации работающего редуктора. Если что-то не в порядке, устройство зафиксирует повышенный уровень вибрации и покажет, какая именно деталь требует ремонта.

Сейчас в российских депо стоят 40 таких установок, созданных московской компанией "Транссигнал". Каждая из них стоит 2,9 млн руб. И, как считают ремонтники, уже использующие эту технику, затраты на установку вполне себя оправдывают.