Для своевременной отгрузки угля и бесперебойной разгрузки вагонов на электростанциях Минэнерго угольным и генерирующим компаниям необходимо обеспечить равномерную поставку и приём топлива в течение года, не допускать сверхнормативного простоя вагонов, а ОАО «РЖД», компаниям-операторам и угольщикам обеспечить приоритетную погрузку топлива отечественным потребителям. Такие предложения прозвучали в ОАО «РЖД» на расширенном селекторном совещании с участием руководителей Минэнерго, Минтранса. По словам первого вице-президента ОАО «РЖД» Вадима Морозова, перевозки угля, которые в общем объёме перевозок компании составляют 21%, находятся под особым контролем. Он привёл статистику: за 8 месяцев 2008 года в России добыто 212 млн. т угля, что больше соответствующего периода прошлого года на 12,3 млн. т. За это время на РЖД погружено 195,1 млн. т, что на 8,7 млн. т больше результатов прошлого года. В вагоны инвентарного парка погружено 140 млн. т (72,5%), в приватные вагоны – 53,1 млн. т (27,5%). При этом Вадим Морозов обратил внимание на то, что реформирование отрасли оказывает существенное влияние. Так, из 363 тыс. российских полувагонов в приватном парке находится более 140 тыс. (39%). Вадим Морозов ещё раз публично заявил, что «в таких условиях решить проблему обеспечения предприятий углём только за счёт инвентарного парка ОАО «РЖД» невозможно». «Очевидно, что в сложившейся ситуации для перевозки угля должно быть задействовано не менее 40% парка приватных вагонов, а не 28%, как это исполнено по результатам 8 месяцев текущего года», – подчеркнул первый вице-президент.