По проекту "Ленгипротранса" на 319 км перегона Пестово – Сандово Октябрьской железной дороги появится новый железнодорожный мост через реку Молога. Проектную документацию уже одобрила Главгосэкспертиза России, пишет 53News.

"Ленгипротранс" входит в холдинг "Нацпроекстрой", который в свою очередь стал частью группы компаний "1520" – одного из крупнейших российских производственно-строительных холдингов.

В работе над мостом используют программу модернизации Сонковского хода. Это проект по усилению пропускной способности железнодорожного участка Мга – Сонково – Дмитров, который улучшает грузопоток к портам Северо-Запада из центральных регионов России.

Новый мост будет состоять их трех пролетов, а его длина составит 182,75 метров. Он разместится ниже по течению от старого, который построен еще в 1929 году. После завершения строительства рабочие сместят оси главного пути перегона Пестово – Приданиха и переключат движение на новый мост.

Также рядом с мостом построят здание для его эксплуатации, пункт транспортной безопасности, компрессорную, резервную автоматизированную дизельную электростанцию, трансформаторную подстанцию. Смонтируют противопожарные резервуары, очистные сооружения, инженерные коммуникации.

Мост расположат в черте города, а потому огородят шумозащитными экранами на расстоянии порядка 1,4 км.

Чтобы повысить безопасность движения, на станциях Пестово и тверском Сандово установят контрольно-габаритные устройства – проволочный контур, снабженный датчиками. Если проходящий состав из-за превышения габаритов повредит проволоку, на станцию поступит сигнал. После этого машинист получит команду снизить скорость и остановиться на станции, где габариты поезда приведут к норме. Такие меры помогут избежать повреждений моста.