В настоящее время действует 78 договоров на перевозку грузов по расписанию с согласованным временем прибытия и отправления, в том числе с СУЭК, "Сибуром", Кузбасской топливной компанией, Северсталью и НЛМК, сообщил ИА РЖД-Партнер.ру первый заместитель генерального директора ЦФТО Сергей Колесников.

"Благодаря адресной работе с клиентами в феврале 2015 года число таких договоров по сравнению с аналогичным периодом прошлого года увеличилось, и почти в два раза выросло количество отправляемых по расписанию поездов", - добавил он.

По словам С. Колесникова, помимо крупных промышленных холдингов данную услугу начали активно заказывать организаторы контейнерных перевозок, в том числе осуществляющие доставку грузов по международным транспортным коридорам. "По итогам 2014-го в ходе реализации данной услуги было перевезено 42,2 млн т грузов, что составляет 3,4% от сетевой погрузки, - отметил С. Колесников. - При этом время нахождения в пути по отношению к нормативному сроку доставки сократилось на 30-40%".

Как сообщил гендиректор ЦФТО, на этапе формирования услуги рассматривались затратный и рыночный подходы к определению ее стоимости. "На основе экспертной оценки, базирующейся на реализации конкретных проектов перевозок с согласованным временем отправления и прибытия, а также рыночных ожиданий пользователей, был определен оптимальный размер ценового предложения, который составил около 30 руб. за тонну перевозимого груза", - пояснил он.

Кроме того, анализ определил сегмент перевозок, для которого установленный размер платы является неприемлемым. "В первую очередь, это транспортировка грузов первого тарифного класса на расстояние до 1 тыс. км, в основном сырьевых навалочных, предназначенных для внутреннего рынка", - конкретизировал С. Колесников.

В связи с этим 26 июня прошлого года были внесены изменения в порядок определения платы за перевозку с согласованным временем (в часах) отправления и прибытия, обеспечивающие дифференциацию стоимости услуги при перевозке на короткие расстояния: до 500 км включительно - 6%, от 501 км до 1000 км включительно - 12%, от 1001 км включительно - 20% от суммарной платы за перевозку груза (порожних вагонов) в составе такого поезда.