23 октября в Москве прошла конференция «Стратегия России по перевозкам скоропортящихся продовольственных грузов». Исполняющий обязанности начальника правового отдела «Рефсервиса» Денис Николаев заявил, что требуется усилить государственный контроль за профессиональной подготовкой сотрудников операторских компаний, предоставляющих услуги на рынке рефрижераторных перевозок: «Государственные органы должны следить за неукоснительным соблюдением норм по охране труда на железнодорожном транспорте. Если мы проводим все необходимые мероприятия и инструктаж по обучению персонала, предоставляем ему полный набор материальных гарантий и компенсаций, прежде всего при работе на вредном производстве, то и все другие участники рынка должны действовать точно так же». Кроме того, требуется сформировать предельно чёткие технические регламенты по качеству рефрижераторных перевозок, добавил представитель «Рефсервиса». «Наблюдается тенденция, когда технические условия здесь начинают определять сами грузовладельцы. Это может привести к полной потере контроля за соблюдением технических и санитарных норм перевозки скоропортящегося груза и снижению уровня требований к состоянию подвижного состав», – считает Денис Николаев. Президент Гильдии экспедиторов России Семён Резер отметил, что важным элементом перевозок скоропортящихся грузов должно стать внедрение рефрижераторных контейнеров. Для этого требуются специальные тарифные условия, выгодные и операторам, и РЖД.