В белорусской столице прошла встреча начальников Белорусской железной дороги Владимира Жерело и Калининградской железной дороги (филиал "Российских железных дорог") Ивана Беседина. Руководители дорог рассмотрели ситуацию с перевозками грузов в сообщении Беларусь - Калининград за девять месяцев 2006 года. Делегация Калининградской железной дороги информировала о перспективах развития инфраструктуры с учетом увеличения объемов перевозок грузов до 24 миллионов тонн. Белорусская сторона констатировала, что доля перевозок в Калининградскую область (включая порты) в общем объеме международных перевозок по Белорусской железной дороге составляет в транзите 35,6 процента. Вывоз грузов из Республики Беларусь назначением в Калининградскую область (включая порты) за 9 месяцев 2006 года составил 821 тысячу тонн, или 92 процента к аналогичному периоду 2005 года.

Импорт грузов в Республику Беларусь из Калининградской области и ее портов в 30 раз меньше, чем вывоз. За 9 месяцев 2006 года в Республику Беларусь ввезено 27 тысяч тонн, или 88 процентов к соответствующему периоду 2005 года. Транзит грузов из/в Калининградскую область (включая порты) через Республику Беларусь за 9 месяцев 2006 года составил 12,4 миллиона тонн, или 108 процентов к аналогичному периоду 2005 года.

В области тарифной политики было отмечено: при перевозках грузов в сообщении Беларусь - Россия с первого июля 2002-го и по настоящее время применяется внутрироссийский тариф. При перевозке белорусских грузов в порты Калининградской области применяется тарифная политика железных дорог государств - участников Содружества. При этом для большинства белорусских внешнеторговых грузов к ставкам тарифной политики установлены понижающие коэффициенты. Признавая важность сохранения транспортных связей Калининградской области с другими регионами России, руководство Белорусской железной дороги подтвердило готовность и в дальнейшем применять внутрироссийский тариф на перевозки грузов из/в России назначением в Калининградскую область.