В прошедшем месяца на сети Российских железных дорог было погружено 2,1 млн т химикатов и соды, что на 5,7% меньше, чем в марте 2019 года. Всего за 3 месяца (январь-март) 2020 года было погружено 6,5 млн тонн тонн химикатов и соды (-2,3% по сравнению с показателями прошлого года). Подобная динамика отражает устоявшийся тренд: последние 2 года железнодорожные перевозки химгрузов стоят на месте или демонстрируют небольшое падение.

Участники рынка указывают на несовершенство нормативной базы, препятствующей развитию контейнерных перевозок химических номенклатур. А также отмечают, что некоторые вопросы безопасности перевозок химических грузов до сих пор не решены. При этом меняется структура выбора подвижного состава: насыпные химические грузы уходят в зерновозы, наливные – в танк-контейнеры.