Новые электровозы переменного тока 2ЭС5Кб и Э5К, созданные на Новочеркасском электровозостроительном заводе, переданы на СКЖД, где они проходят эксплуатационные испытания в локомотивном депо Батайск.

Трехсекционный 12-осный локомотив 2ЭС5Кб переменного тока оснащен современными приборами безопасности движения и системами плавного регулирования скорости, торможения и пожаротушения. Он будет применяться для вождения грузовых поездов весом 5-6 тысяч тонн. Односекционный 4-осный электровоз Э5К изготовлен на базе локомотива 2ЭС5К "Ермак". Он предназначен для вождения поездов среднего и малого веса. Односекционные электровозы применяются для исключения перерасходов электричества и неоправданных эксплуатационных расходов, которые неизбежны, если использовать для перевозки небольших составов более мощные машины. Э5К будет выпускаться для замены электровозов серии ВЛ60К.