Правительство Латвии приняло решение о создании компании Eiropas dzelzcela linijas, которая с латвийской стороны станет акционером совместного предприятия (СП) по строительству железнодорожной магистрали с европейской шириной колеи Rail Baltica II, сообщает начальник коммуникационного отдела министерства сообщения страны Айвис Фрейденфелдс.

Предусмотрено, что Латвия инвестирует 650 тыс евро в создание совместного предприятия AB Rail и получит, также как Литва и Эстония, 33,33% долей СП. "Правительство утвердило распоряжение, предусматривающее, что представляющим Латвию акционером в СП будет ООО Eiropas dzelzcela linijas с основным капиталом в 680 тыс евро, держателем государственной части капитала которой будет минсобщения. Таким образом Латвия подтвердила партнерам по проекту Rail Baltica и Евросоюзу свою готовность к участию в СП и в реализации проекта. Фактически компания будет учреждена в тот момент, когда равноценные решения примут остальные страны Балтии", - сказал А. Фрейденфелдс.

Он указал, что Eiropas dzelzcela linijas будет осуществлять специализированный надзор за строительством железнодорожной инфраструктуры и ее развитием, интересами стабильного сообщения и выполнением природоохранных требований.

Уже сообщалось, что ж/д магистраль европейского стандарта Rail Baltica II должна соединить Хельсинки с Берлином (а в потенциале - с Венецией), пройдя через Таллин, Ригу, Каунас и Варшаву. Протяженность ее эстонского и латвийского участков составит по 300 км, а литовского - 360 км. По предварительным подсчетам, Rail Baltica II обойдется в 3,7 млрд евро и может быть проложена в 2019-2024 годах. Планируется, что 85% суммы расходов составит евросоюзное софинансирование.