Вчера железнодорожники и угольщики снова выясняли, кто больше виноват в плохой работе по вывозу угля из Кузбасса. Выяснение отношений состоялось в областной администрации, где прошло очередное совещание по дальнейшей оптимизации работы с собственными порожними полувагонами.

Как известно, еще в октябре 2011 года губернатор Аман Тулеев пожаловался Президенту России Дмитрию Медведеву на плохой вывоз угля из Кузбасса.

Президент назвал «бардаком» ситуацию с транспортной логистикой на железной дороге и призвал РЖД навести порядок.

На совещании по проблемам перевозки промышленных грузов и угля, которое состоялось в областной администрации 20 октября 2011 года, первый заместитель губернатора Валентин Мазикин заявил:

— В связи с реформой ОАО «РЖД» и передаче вагонного парка в дочерние коммерческие структуры, на рынок услуг вышли новые перевозчики со своим подвижным составом и своими условиями оплаты перевозки. На территории Кемеровской области такую деятельность осуществляют более 200 операторов.Недостатки существующей нормативной базы, регламентирующей перевозки грузов собственным подвижным составом привели к нерациональному использованию приватных порожних вагонов, увеличению их простоя и снижению производительности.

Сегодня в Кузбассе при наличии на станциях и подъездных путях более 20 тысячи полувагонов за сутки отгружается менее половины из них. На том совещании были выработаны меры по исправлению ситуации и увеличению погрузки вагонов.

Что же изменилось после того совещания? Похоже, ничего. За двадцать февральских дней от заявленных грузоотправителями объемов угля к погрузке недогруз составил 17329 вагонов, или около1,2 миллиона тонн. Среднесуточная погрузка составила только 7229 вагонов угля. Из 38 углепогрузочных станций план погрузки выполняется только на 10.