Трудности с выгрузкой вагонов с железной рудой вызваны недобросовестностью грузоотправителей. Работа по профилактике смерзающихся грузов должна быть взята под полный контроль.

По словам начальника Центральной дирекции управления движением Алексея Миронова, на текущий момент на ЗабЖД находится 32 "брошенных" поезда. "В ближайшее время нам предстоит выйти на уровень передачи в направлении КНР до 19 поездов в сутки, причем среди них должно быть обязательно не менее трех составов с железорудным сырьем и окатышами", - отметил Алексей Миронов. В настоящий момент на границе с Китаем находится 11 составов с железной рудой, выгрузка которых осложнена из-за смерзшегося груза.

Как рассказал начальник Управления коммерческой работы в сфере грузовых перевозок Центральной дирекции управления движением Александр Казанцев, сложная ситуация возникла во многом потому, что грузоотправителями - крупными горно-обогатительными комбинатами, которые находятся в пределах обслуживания Московской, Юго-Восточной и Октябрьской железных дорог, вопреки требованиям правил перевозки грузов не была своевременно проведена обработка руды средствами, предотвращающими замерзание.

"На ряде предприятий, например на Михайловском и Ковдорском ГОКах, обработка специальными средствами не проводилась. В результате полувагоны с рудой прошли путь от европейской части России до Забайкалья, и в условиях большого перепада температур произошло замерзание не получившего предварительной обработки груза", - подчеркнул Александр Казанцев. Усложнило ситуацию передачи вагонов на Китай и то обстоятельство, что система видеонаблюдения на станции Забайкальск вышла из строя несколько дней назад и до сих пор не восстановлена. В настоящее время к решению проблемы подключены все причастные подразделения ОАО "РЖД" и представители компаний - экспортеров руды. Подводя итог обсуждению, Вадим Морозов поручил Центральной дирекции управления движением и начальникам железных дорог обратить особое внимание на взаимодействие с грузоотправителями в части соблюдения ими всех положений по профилактике замерзающего груза.