Железнодорожный холдинг НПК "Объединенная Вагонная Компания" со ссылкой на данные издания "Рынок подвижного состава" отмечает, что в июне 2017 года реализация вагонов предприятиями стран СНГ составила 5,4 тыс. ед. (в том числе 3,5 тыс. - полувагоны), что вдвое выше результатов июня 2016 г. (2,6 ед.) и на 40% выше уровня мая 2017 года.

Спрос на полувагоны превышает списание: списание полувагонов в июне составило 1,5 тыс. ед. Всего в июне было списано 4,7 тыс. ед. подвижного состава.

Коммерчески пригодный к перевозкам парк оценивается в 991 тыс. ед. На начало июля неисправный парк - 67 тыс. ед. (минимальный уровень с 2014 г.), профицит подвижного состава оценивается в 69 тыс. ед.

Участники рынка считают, что в июне-июле был достигнут пик стоимости аренды полувагонов и до конца лета уже сформировались ценовые рамки. При этом снижать ставки никто не планирует. Отмечается, что спрос на полувагоны ощутимо превышает предложение. Доступного парка практически нет, на спотовом рынке ставки для мелких партий полувагонов на типовой тележке (18-100 и ее аналогах) доходят до 1 500-1 700 руб./сутки.