Первый этап модернизации Восточного полигона почти завершен. Предполагаю, что по итогам 2021 года ОАО "РЖД" выполнит запланированный объем работ. Значимых изменений в продвижении грузопотока, сокращению оборота вагона мы, как другие операторы и грузоотправители, пока не видим. Думаю, что на первом этапе это естественно. Рассчитываем, что результаты следующего этапа будут более ощутимыми. В реализации II этапа Восточного полигона для ускорения работ главное, что нужно учесть, – рассматривать модернизацию в комплексе. Важно учитывать не только необходимость строительства дополнительной инфраструктуры, но и ремонт действующих участков, развитие локомотивной тяги, электрификацию и другие аспекты.

Например, сейчас на БАМе не хватает локомотивов, что приводит к постоянным задержкам в пути следования и негативно влияет на пропускную способность. Для того чтобы добиться заложенной в проекте модернизации результативности, необходимо переходить с тепловозной тяги на электровозную. Однако в планах Минэнерго строительство ЛЭП на железнодорожных объектах предусмотрено не раньше 2024 года, объем этих работ незначительный.

Поэтому для успешного развития Восточного полигона важно, чтобы планы РЖД, правительства и министерств были скоординированы. 23 ноября была создана рабочая группа по развитию транспорта на Дальнем Востоке. Надеюсь, это позволит комплексно подойти к вопросу развития полигона.

Отмечу также, что для развития транзитного вагонопотока через Восточный полигон необходимо больше внимания уделять Транссибу – точечно выявлять узкие места, где сдерживается вагонопоток, и решать их.

Что же касается модернизации БАМа, работы на данном участке в большей степени будут способствовать развитию Якутии, угледобывающих отраслей региона. Для ускорения транзита с запада на восток эффект будет небольшим.

Если говорить о необходимости дополнительного финансирования проекта, как я уже говорил, в инвестпрограмму развития Восточного полигона следует включить дополнительную электрификацию участков БАМа, обновление имеющегося парка локомотивов, решение локальных инфраструктурных проблем на Транссибе.

Если изначально средства на это не были заложены в программе, возможно, для реализации данных проектов потребуется дополнительное финансирование.