В 2014 году выполнение показателя среднего веса грузового поезда составило 3,931 тыс. т, в I квартале 2015-го - 3,957 тыс. т, сообщил заместитель начальника Центральной дирекции управления движением ОАО "РЖД" Александр Королев на круглом столе, организованном журналом "РЖД-Партнер" в рамках международной выставки "ТрансРоссия".

Таким образом, с 2009 года средний вес грузового поезда увеличен на 74 т, с 2000-го - более чем на 500 т.

"Это максимальная величина из когда-либо достигнутых на железных дорогах России и СССР", - подчеркнул А. Королев.

Обеспечить повышение веса грузовых поездов, по его словам, позволяет применение тягового подвижного состава нового поколения с асинхронными тяговыми двигателями, пояснил А. Королев. За последние 10 лет на сеть поставлено 4,500 тыс. локомотивов, в том числе 1,500 тыс. грузовых электровозов, 530 грузовых тепловозов, 1,030 тыс. маневровых серий.