В декабре ряд станций на сети оказался забитыми из-за отставленных порожних вагонов. Как сообщают клиенты, из-за этого усложнена отправка груженых вагонов – в том числе, крытых вагонов. В результате могут подорожать продукты, товары народного потребления и стройматериалы.

"Мы вынуждены сократить погрузку. Станция выгрузки парализована. Мы не можем принять часть грузов. И соответственно затруднена отправка груженых вагонов", – посетовал отправитель грузов в крытых вагонах на ОЖД.

По его словам, припортовые станции также парализованы.

Проблема возникла из-за борьбы с "лишними" вагонами, которая вылилась в конце 2024 года в новый вид логконтроля – шахматки ЦД. Из них следует, что на ноябрь/декабрь ОЖД снижены дислокации крытых вагонов. Соответственно идут отказы в согласовании запросов-уведомлений по крытым вагонам.

"Дорога не сбалансирована по прибытию/отправлению. Заадресовать порожние вагоны не представляется возможным. Норматив оформляется за 2 минуты и в 18:02 прекращается. А потом оформление вагонов вне шахматки ЦД можно осуществить только индивидуально. Как и кто договаривается не очень понятно", – рассказал собеседник РЖД-Партнера.

Непонятно также, почему в декабре логконтроли через шахматки оказались строже, чем в ноябре. Ведь в декабре на РЖД обещали ускорить отправки. Значит, вагонов, по идее, требуется больше. Но их можно получить в меньшем количестве. Иными словами, фактически созданы условия для спада погрузки.

Тормозится также согласование отправок крытых вагонов на промывку и в ремонт.

В зоне риска оказались, в частности, крупные хлебопеки, у которых имеются железнодорожные пути. Один из них уже сообщил о проблемах с завозом муки.

На таком фоне могут подорожать под Новый год продукты, товары народного потребления и стройматериалы для домостроения, предупреждают участники рынка.