Заместитель генерального директора ОАО "РЖД" Олег Валинский рассказал о перспективах локомотивного депо Чита после масштабной реконструкции

Заместитель генерального директора – начальник Дирекции тяги ОАО "РЖД" Олег Валинский 27 сентября посетил ремонтное локомотивное депо Чита Забайкальской дороги. Он ознакомился с предприятием и ходом его реконструкции.

В депо обслуживаются новые локомотивы 3ЭС5К "Ермак". Производственные мощности депо были увеличены: возросла площадь цехов и количество рабочих мест, установили новое оборудование.

Если старый корпус депо вмещал один электровоз, то в новом разместятся одновременно четыре локомотива 3ЭС5К "Ермак". Здесь реализован поточный принцип: пока завершается ремонт двух электровозов, два других заходят на диагностику и разборку.

Обновление депо позволит выполнять здесь ремонт 45 секций локомотивов в месяц вместо 18 секций, ремонтировавшихся ранее. В год в депо предстоит наладить выпуск более 300 локомотивных секций. Объем среднего ремонта локомотивов (ТР-3) с 202 секций в год вырастет до 516, что позволит решить проблему перепробега тягового подвижного состава на ЗабЖД. Пуско-наладочные работы должны быть завершены до конца октября. Тогда же предполагается получить разрешение на ввод объекта в эксплуатацию.

"Парк новых локомотивов растет, новые локомотивы требуют нового отношения к себе, новых технологий. В нашем понимании все то, что сделано здесь – этим технологиям соответствует. Депо должно выйти в ближайшее время на 45 секций ТР-3 в месяц. И это тем самым обеспечит технически-исправное состояние всего парка новых локомотивов 3ЭС5К" – сказал Олег Валинский.