В августе Красноярская железная дорога существенно увеличила объем перевозок в сравнении с аналогичным периодом прошлого года: отправлено 6 млн.271 тыс. тонн различных грузов, что выше аналогичных показателей 2007 года на 18% (+950 тыс. тонн). В первую очередь рост произошел за счет угля. По итогам месяца объемы перевозок грузов этой номенклатуры достигли рекордных показателей. КрасЖД перевезено 2 млн.870 тыс. тонн. К августу прошлого года прибавка составила 36 % (+771 тыс. тонн). Увеличение перевозок связано, прежде всего, с подготовкой к отопительному сезону. Только по Красноярскому краю погрузка угля увеличилась более чем на 50%. Нельзя не отметить, что увеличение объема перевозок достигнуто магистралью в условиях нехватки полувагонов. В сравнении с августом 2007 года, в 2008 году ежесуточно в рабочем парке красноярской магистрали находилось на 237 полувагонов меньше. Сокращение инвентарного парка красноярского дорожного филиала ОАО «РЖД» является следствием реформирования железнодорожной отрасли: в регионах Центральной Сибири формируется конкурентный рынок операторских компаний – владельцев подвижного состава. В настоящее время в Красноярском крае действует более 10 операторов, способных предоставить полувагоны для угледобывающих предприятий. В сентябре 2008 года на региональном рынке начинает работать филиал дочерней компании ОАО «РЖД» - ОАО «Первая грузовая компания» (в собственность ПГК передано 47 тыс. полувагонов холдинга). Сегодня до 70 процентов от общего объема добываемого в Красноярском крае угля перевозится в приватном подвижном составе. Сами угольные компании приобретают для своих нужд полувагоны. Как отмечают в Дорожном центре фирменного обслуживания КрасЖД, потребность в твердом топливе становится круглогодичной. В этом году ни один из красноярских разрезов не останавливался в связи с сезонным отсутствием спроса, - при такой востребованности угля, содержать собственный вагонный парк очень выгодно.