В нём приняли участие представители Приволжской магистрали, Приволжского территориального центра фирменного транспортного обслуживания, министерства промышленности, транспорта и природных ресурсов Астраханской области, министерства сельского хозяйства Астраханской области, компаний-операторов (собственников подвижного состава), а также крупных грузоотправителей.

Участники совета обсудили актуальные вопросы организации перевозок плодоовощной продукции железнодорожным транспортом, обеспечения подвижным составом грузоотправителей, формирования тарифов и т.д.

Согласно прогнозам регионального минсельхоза, в текущем году по железной дороге из Астраханской области планируется вывезти более 125 тысяч тонн овощебахчевой продукции. Однако, как было отмечено организаторами мероприятия, грузоотправителям нужно обратить внимание, что, ввиду принципиального изменения статуса компании ОАО «РЖД» в рамках проводимой государством реформы, большая часть инвентарного парка грузовых вагонов передана компаниям-операторам, практически все перевозки грузов железнодорожным транспортом осуществляются в частном подвижном составе.

На полигоне Приволжской магистрали действует около 10 компаний-операторов крытого подвижного состава. Среди них Первая и Вторая грузовые компании (ПГК и ВГК), созданные как дочерние компании ОАО «РЖД». Железнодорожники и собственники подвижного состава стремятся находить приемлемые и простые решения для грузоотправителей. Проводится информирование грузовладельцев об операторах подвижного состава и экспедиторах, осуществляющих перевозки на территории дороги. Сформирована единая электронная информационная площадка (ЭИП) в интернете. Она позволяет владельцам подвижного состава и грузоотправителям оперативно получать информацию о наличии на сети дорог порожних вагонов или грузов, предъявляемых к отправке.

С 1 мая 2012 года в Астрахани начнёт работать представитель ещё одного крупного оператора — ОАО «Вторая грузовая компания», что упростит схему заключения договоров.

Начальник Приволжского территориального центра фирменного транспортного обслуживания (ПТЦФТО) Дмитрий Горох высказал предложение осуществлять перевозку больших объёмов продукции крупных консервных заводов, которая пользуется спросом в других регионах, в железнодорожных контейнерах. Условия для этого есть, в частности, на станции Кутум. Технология работы по доставке продукции на дальние расстояния уже отработана, например, с таким крупным предприятием как ОАО «Сады Придонья».

Кроме того, руководитель ПТЦФТО отметил, что при необходимости фермерам предоставят возможность производить оплату перевозки сезонной продукции за наличный расчёт или с помощью банковской карты непосредственно на станции отправления груза.

В ходе координационного совещания был принят ряд решений: грузоотправителям в срок до 1 мая 2012 года сформировать и предоставить операторам ожидаемые объёмы продукции под погрузку, до 15 мая — провести совместную инспекцию мест погрузки сельхозпродукции, до 20 мая — проработать вопрос подготовки вагонов на станциях Верхний Баскунчак и Аксарайская-2.

Кроме того, для оперативного решения возникающих вопросов по перевозкам сельхозпродукции по железной дороге в Астраханском регионе решено создать рабочую группу, в которую войдут представители Приволжской магистрали, минтранса, минсельхоза, торгово-промышленной палаты и предприниматели.