Железнодорожной отрасли завтрашнего дня придадут динамику развития несколько мегатрендов. Так, продолжится рост во всех регионах и во всех сегментах железнодорожной отрасли. Этому будет способствовать законодательство о снижении СО2, а так же привлекательность и эффективность цифровых технологий. При этом интермодальность станет ключом для будущих решений. Формулируя ответ на вопрос, будет ли доминировать транспорт Hyperloop в 2050г., можно с достаточной степенью вероятности прогнозировать, что его эксплуатация будет ограничена грузовыми перевозками и не будет конкурировать с обычным рельсовым транспортом. При этом обычный рельсовый транспорт трансформируется в более экологически чистое средство передвижения, путем использования топливных элементов и электрической тяги на основе альтернатив сегодняшнего дня, а в 2050 г. основными источниками энергии станут ветер, солнце, рекуперация энергии, например, торможение.

Тяговая система на основе дизельного топлива не найдет дальнейшего применения. На региональных путях его заменят водород, сжиженный газ. Тяговая система на базе контактной сети будет актуальна для работы тяжелых составов и магистральных линий. Солнечные панели активно будут использоваться для вспомогательных систем, для тяговой системы в городских условиях.