Прошлый год оказался успешным для российской железнодорожной отрасли. На фоне позитивных тенденций в экономике России эта тенденция может сохраниться и в 2018 году. Согласно прогнозу специалистов аналитического отдела АО "Русская контейнерная компания", по итогам нынешнего года объемы грузовых железнодорожных перевозок могут увеличиться на 3–4%.

Ведь погрузка на сети РЖД в 2017 году выросла 3,2%, а грузооборот – на 6,4%. Есть основания полагать, что 2018 год окажется не хуже, чем год прошедший. Этому будет способствовать высокий спрос со стороны корпоративного сектора на подвижной состав для вывоза экспорта. В основном – на полувагоны для вывоза угля.

Мы отмечаем, что в настоящий момент тарифы на полувагоны находятся на рекордно высоком уровне из-за дефицита вагонов в железнодорожной сети. Есть признаки временного снижения спроса на них. Однако они проявляются слабее, чем ожидали эксперты.

Считаем, что оценка прироста погрузки угля на 2018 год вполне реалистична с учетом складывающейся ситуации: в 2017-м его добыча в России выросла, по предварительным данным, на 5,7% по сравнению с предыдущим годом, до 407,8 млн т. Даже в декабре наблюдалось увеличение добычи (+ 2,7% к аналогичному периоду 2016 г.).

Можно ожидать, что по итогам в 2018 года рост этого показателя может составить 6–8%. Спрос на этот вид топлива за рубежом сохранится. И для российских компаний основным фактором, стимулирующим добычу, будет оставаться экспорт. Соответственно, ожидается и высокая динамика погрузки угля на сети РЖД.