В 2017 году на Северной железной дороге было отремонтировано и модернизировано 456,2 км пути - на 16% больше, чем в 2016 году, сообщила пресс-служба магистрали.

"Так, в 2017 году было модернизировано 110,1 км пути - на 35% больше, чем в 2016 году. Капитально отремонтировано 346 км пути - на 11% больше по сравнению с показателями 2016 года. Также было заменено 188 стрелочных переводов. Проведенные работы позволили повысить уровень надежности инфраструктуры и скорость движения поездов на участках общей протяженностью 46 км - для пассажирских, 35 км - для грузовых поездов", - говорится в сообщении.

Для проведения ремонтно-путевых работ предоставлялись технологические "окна" в перерывах между движением поездов. Была расширена практика применения технологии "закрытый перегон" на двухпутных участках магистрали, когда один их путей закрывается для движения поездов на несколько суток, его ремонт проводится в полном объеме в ускоренном круглосуточном режиме, а движение осуществляется по второму пути. Эта технология позволяет не снижать пропускную способность участков, а также экономит материальные и технические ресурсы, поскольку исключается многократное подведение ремонтной техники и последующее освобождение пути для пропуска поездов.

В этом году по технологии "закрытый перегон" на СЖД проведен ремонт 192,5 км пути (в 2016 году - 86,2 км) - 52% от общего объема ремонтно-путевых работ на направлениях Кошта - Лоста - Свеча, Коноша - Воркута, Лоста - Обозерская.

Основными участками проведения ремонтно-путевых работ в этом году стали направления Александров - Лоста - Обозерская Ярославского, Вологодского, Архангельского регионов, Свеча - Лоста - Кошта Ярославского и Вологодского регионов. Здесь было отремонтировано 289 км железнодорожного пути, следует из материалов пресс-службы СЖД.