На Дальневосточной железной дороге (ДВЖД, филиал ОАО "Российские железные дороги") в 2017 году планируется охватить всеми видами ремонта около 453 км пути. Об этом было заявлено на технико-технологическом совете, состоявшемся в Хабаровске.

По информации службы корпоративных коммуникаций магистрали, за время проведения ремонтной кампании 2017 года предстоит модернизировать более 240 км пути, в том числе 123 км Транссибирской и 114 км Байкало-Амурской магистралей. На 97,4 км будет выполнен капитальный ремонт, на 15 км – средний ремонт, еще почти на 100 км – средний ремонт со сменой рельсовых плетей. Помимо этого, необходимо уложить 153 комплекта стрелочных переводов.

Начальник Дальневосточной железной дороги Николай Маклыгин отметил, что грузопоток в направлении дальневосточных портов и пограничных переходов продолжает расти, но без ремонта не обойтись. Для организации ремонтных работ будет использоваться "створовая технология" – технология предоставления "окон" в режиме закрытых перегонов.

Выполнение ремонтной программы 2017 года позволит повысить скорости движения поездов: пассажирских – на протяжении 70,4 км пути, грузовых – на 63,9 км пути. Увеличится протяженность бесстыкового пути на 165,2 км и на 215,5 км – протяженность пути на железобетонных шпалах.