В 2006 году на Красноярской железной дороге упала погрузка леса и пиломатериалов. Основная причина – нехватка подвижного состава, задержанного на Украине.

На начало августа по сравнению с планом железнодорожники задолжали лесоотправителям порядка тысячи единиц подвижного состава. На ряде лесопогрузочных станций Красноярской магистрали заявки грузоотправителей в полном объеме не выполнялись уже с июля. Так, на станции Чайда на конец июля – начало августа находилось 18 тыс. куб. м готовой к отправке древесины.